Flexo ማተሚያ ማሽንየቴፕ ውጥረቱ ቋሚ ሆኖ እንዲቆይ ብሬክ በጥቅሉ ላይ መቀመጥ እና የዚህን ብሬክ አስፈላጊ ቁጥጥር መደረግ አለበት።አብዛኛዎቹ የዌብ ተጣጣፊ ማተሚያ ማሽኖች የማግኔት ፓውደር ብሬክስን ይጠቀማሉ, ይህም የማነቃቂያውን ፍሰት በመቆጣጠር ሊሳካ ይችላል.

① የማሽኑ የማተሚያ ፍጥነት ቋሚ ሲሆን, የቴፕ ውጥረት በተቀመጠው የቁጥር እሴት ላይ የተረጋጋ መሆኑን ያረጋግጡ.

②በማሽን ጅምር እና ብሬኪንግ (ማለትም በተፋጠነ እና በሚቀንስበት ጊዜ) የቁስ ቀበቶው ከመጠን በላይ እንዳይጫን እና እንደፈለገ እንዲለቀቅ ማድረግ ይቻላል።

③ በማሽኑ ቋሚ የህትመት ፍጥነት ፣የቁሳቁስ ጥቅል መጠን በቀጣይነት በመቀነስ ፣የቁሳቁስ ቀበቶ ውጥረትን ጠብቆ ለማቆየት ፣የብሬኪንግ torque በዚሁ መሰረት ይቀየራል።

በአጠቃላይ የቁሱ ጥቅል ሙሉ በሙሉ ክብ አይደለም, እና ጠመዝማዛ ኃይሉ በጣም ተመሳሳይ አይደለም.እነዚህ የማይመቹ የእቃዎቹ ነገሮች በሕትመት ሂደት ውስጥ በፍጥነት እና በተለዋዋጭ የሚፈጠሩ ናቸው እና የፍሬን ማሽከርከርን መጠን በዘፈቀደ በመቀየር ሊወገዱ አይችሉም።ስለዚህ፣ በአብዛኛዎቹ የላቁ የዌብ ተጣጣፊ ማተሚያዎች፣ በሲሊንደር የሚቆጣጠረው ተንሳፋፊ ሮለር ብዙ ጊዜ ይጫናል።የመቆጣጠሪያው መርህ በተለመደው የህትመት ሂደት ውስጥ የሩጫ ቁሳቁስ ቀበቶ ውጥረት ከሲሊንደሩ አየር ግፊት ጋር እኩል ነው, በዚህም ምክንያት ተንሳፋፊ ሮለር ሚዛን ያመጣል.ማንኛውም ትንሽ የውጥረት ለውጥ የሲሊንደር ፒስተን ዘንግ ማራዘሚያ ርዝመት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል፣ በዚህም የደረጃ ፖታቲሞሜትር የማዞሪያውን አንግል በማሽከርከር እና የማግኔት ፓውደር ብሬክን በመቆጣጠሪያ ወረዳው የሲግናል ግብረ መልስ በኩል የሚቀያየር ሲሆን ይህም የጥቅልል ብሬኪንግ በእቃው መሰረት ኃይልን ማስተካከል ይቻላል.የቀበቶ ውጥረት መለዋወጥ በራስ-ሰር እና በዘፈቀደ ይስተካከላሉ።ስለዚህ, የመጀመሪያው-ደረጃ የውጥረት መቆጣጠሪያ ስርዓት ተመስርቷል, እሱም ዝግ-ሉፕ አሉታዊ ግብረመልስ አይነት ነው.